Witam wszystkich,
Potrzebuję pomocy w aktualizacji map w F10.
Nawigacja jest aktywowana skryptem. Linii Ethernet od CIC do OBD niema.
Kupować emulator czy inny retrofit nie widze sensu. Przez to że niema dołożonej linii Ethernet nie mogę uruchomić w Esys checkFSC.
Ciąć przewody też nie chcę.
Jeśli ktoś ma patent jak to zrobić będę baaardzo wdzięczny.
Witam !
Ja wziąłbym z szafy kabel sieciowy ,obciął z jednej strony RJ45 i podłączył bezpośrednio do radia (drugie gniazdo z góry po prawej ,pod wyjściem do CID) .Może być problem z wtyczką do radia ,ale w sumie to dwie skrętki ( 4 kable) ..a kombinować można do woli nic się nie stanie .W sumie tylko 4 kombinacje kabli .
:dance4:
pozdrawiam
A co to da? Ja mogę z radiem połączyć się przez USB w schowku. Wrzuciłem w taki sposób nowe mapy, ale nie działają. Jak kopiuje do starych, to bez zmian, a jak usuwam stare i dodaje nowe, to działają, ale po 10 min potrzebują kod FSC i tu jest lipa.
Witam !
Widocznie ten skrypt nie radzi sobie ,skoro po 10-ciu minutach się wywala .Jak połączyłbyś się po E-Net to może dałoby się to zrobić normalnie .Co Ci szkodzi spróbować ?
Z radiem można się połączyć zarówno poprzez K-Can ,MOST ,E-NET ale różne programy będą miały tymi kanałami różne "dojście".
Robiłem jakiś czas temu X6 ,aktywowałem mapy kodem FSC .Czytałem po złączu ICOMem ,ale miałem podłączony MOST ,może tamtędy wszedłem .
Mój poważny błąd ,że nie zajrzałem w gniazo czy był E-NET ..wrrrr Może jednak uda mi się ściągnąć to auto i zobaczyć jak to zrobiłem.
p.s.
mamy już ponad stu użytkowników na naszym forum .. nikt nic nie wie ? Czy większość jest tu tylko dla nowego softu i map ?
pozdrawiam
Ze starymi mapami działa dobrze. Wywala na nowych, bo coś jednak dalej sprawdza czy kod do map jest prawidłowy czy nie. Myślę że po aktualizacji map tworzy się na HDD plik w którym jest zapisana info na temat w jaki sposób był wprowadzony kod FSC i jaki ten kod jest. Czyli swego rodzaju generator na podstawie lookup generuję kod w środku navi i jeśli jest taki sam jak wprowadziłeś to działa, a jak nie to wyrzuca.
Nie masz uprawnień do linku.
Zarejestruj się lub Zaloguj sięmamy już ponad stu użytkowników na naszym forum .. nikt nic nie wie ? Czy większość jest tu tylko dla nowego softu i map ?
Uczymy się dopiero niestety.Z tego co widać to wiecie więcej niż my wszyscy razem :scratch_one-s_head:
Guests are not allowed to view images in posts, please Nie masz uprawnień do linku.
Zarejestruj się lub
Zaloguj się or Nie masz uprawnień do linku.
Zarejestruj się lub
Zaloguj sięPodobno dziala
Dzięki. Temat został ogarnięty bez masakrowania CAN-linii)))
Jak, jeśli to nie tajemnica?
Niestety jak na razie to temat jest komercyjny i nie mogę go opisać, ale myśle że nie długo opiszę go.
Mogę wiedzieć co oznacza owe skryptowanie?
Jeśli dobrze myślę problem tyczy się aut retrofitowanych z ccc na cic?
Za co odpowiadają te skrypty? To rodzaj zabezpieczeń jak się nie mylę i z tego co widać wpływa na przyjmowanie map.
Gdyby ktoś (Alex?) był tak wyrozumiały i zechciał się podzielić wiedzą w tym temacie...
Osobiście mam auto po przekładce CIC, miałem problem z aktualizacją map, też doszedłem do materiałów o cięciu kabli, ale jakoś nie byłem przekonany do tego. Update mapy zrobił mi facet za 200zl icomem. Problem tkwi wiec w programie. Obstawiam ze fstool poradzi sobie z tematem. Czy posiadaczy aut po przekladce jest tak wielu zeby robic z tego tajemnice?
Jaki problem? Tez dokladalem sobie cic...mapy wgrałem bez najmniejszych problemów, kod najprościej wygenerować przez dr. Gini, dosłownie dwa kliknięcia
Nie masz uprawnień do linku.
Zarejestruj się lub Zaloguj się
Mogę wiedzieć co oznacza owe skryptowanie?
Jeśli dobrze myślę problem tyczy się aut retrofitowanych z ccc na cic?
Za co odpowiadają te skrypty? To rodzaj zabezpieczeń jak się nie mylę i z tego co widać wpływa na przyjmowanie map.
Gdyby ktoś (Alex?) był tak wyrozumiały i zechciał się podzielić wiedzą w tym temacie...
Osobiście mam auto po przekładce CIC, miałem problem z aktualizacją map, też doszedłem do materiałów o cięciu kabli, ale jakoś nie byłem przekonany do tego. Update mapy zrobił mi facet za 200zl icomem. Problem tkwi wiec w programie. Obstawiam ze fstool poradzi sobie z tematem. Czy posiadaczy aut po przekladce jest tak wielu zeby robic z tego tajemnice?
Skrypt jest do aktywacji nawigacji. W twoim przypadku z tego co rozumiem nawigacje masz aktywną, więc lub FSC lub Emulator lub Skrypt.
Jak by był emulator lub FSC to aktualizacja map jest zwykła: wkładasz pendrive wpisujesz kod i jazda. W przypadku skryptu musisz uaktywnić kody w nawigacji za pomocą w/w FSTOOL i potem aktualizować mapy. Bez tej procedury kod do aktualizacji map nie będzie przyjmowany.
Czyli w skryptowanej wersji procedurę z fstoolem powtarzamy każdorazowo przy kolejnych aktualizacjach map?
Tak jest
hm, a więc może ktoś wrzuci fstool w dziale "FSC-kody, programy itp."
Dla mnie na pewno się przyda, pamiętam, że już wcześniej szukałem tego programu i mało kto się nim dzielił, w końcu udało mi się go zassać, ale jeszcze nie zdążyłem się nim pobawić i nie wiem czy mi gdzieś nie przepadł... fajnie aby ktoś wrzucił sprawdzoną sztukę i trochę info o korzystaniu, byłoby miło.
A tak na marginesie waco_o2, mówisz o tym samym co Alex? Programem dr. Gini "uaktywniasz kody" i później puszczasz update mapy (wtedy chyba nawetg bez wpisywania kodu przez idrive [tak?]), czy mówisz o wygenerowaniu samego kodu tak jak w przypadku wstawionych na forum generatorów z fsc wyciągniętego z cica? Bo w skryptowanym samo to generowanie nic nie daje. Uporządkujmy to bo łatwo się pogubić. :scratch_one-s_head:
A skoro Alex pisze, że procedurę trzeba powtórzyć każdorazowo, więc ten dr. Gini musi mieć w sobie funkcje fstoola. Wtedy też miło by było gdyby ktoś się nim podzielił.
(wiem, że te programy można znaleźć samemu, ale nie chodzi o ściąganie niesprawdzonych śmieci, tylko aplikacji sprawdzonej przez osoby z forum)
Dr Gini jest na forum.
:scratch_one-s_head:
faktycznie dr gini jest, info jest takie że program jest na tyle prosty że nie potrzebuje instrukcji, spróbujemy...
a tak przy okazji mogę prosić o skrypt do cica? z ciekawości chciałbym go obejrzeć... (Alex?)
Proszę uprzejmie do wglądu. Jest to wersja jedna z wielu. Osobiście używam innej, ale jeden raz sprawdzałem i ta też działa.
Usunięto kilka parametrów, ale jak masz pojęcie w tym to bez problemu zrozumiesz o co chodzi.
Skrypt nie do użycia!!!!!! Proszę nawet nie próbować wgrywać zawartość do CIC. Jest to plik tylko do wglądu.
Dzięki. Spodziewalem sie czegos skomplikowanego a to wyglada jak zwykly skrypt tak jak pod bash.
Nie mam zadnej wiedzy odnosnie skryptowania cic, czy da sie z cica wyciagnac obecny skrypt wlasnie w takiej formie (zwykly tekst)???
Bawilem sie w programowaniem uC i wyciaganie wsadu zrobisz, ale w hexie i jak znasz assembler to mozna sie pobawic. Gdyby wsad ze sterownika bmw byl w tak prostej formie to mozna sie pobawic.
A jesli nie to czym to sie kompiluje do odpowiedniej formy?
Nie masz uprawnień do linku.
Zarejestruj się lub Zaloguj sięczy da sie z cica wyciagnac obecny skrypt wlasnie w takiej formie
CIC działa na OS Unix i nie posiada żadnego skryptu. Jak chcesz pobawić się to podpinaj się pod CIC-a ściągaj pliki i dzialaj. Jedynie co to że nie wszystko ma prawa na R-W. Niektórzy pliki mają tylko odczyt i nie da sie żmienić przez telnet, albo ja nie umiem)
Moze sa w uzyciu albo nie dales "sudo" przed komenda?
Bawiłem się rok temu w takie rzeczy - nie pamiętam już, ale wydaje mi się, że próbowałem wszystko i nawet znalazłem programistów z UNIX. Powiedzieli że to nie jest możliwe jak zaczeli grzebać sami.
Nie masz uprawnień do linku.
Zarejestruj się lub Zaloguj sięCIC działa na OS Unix
Unix to szerokie pojęcie, bo dotyczy wielu dystrybucji. Tutaj zastosowano system operacyjny QNX a dokładniej jego odmianę przeznaczoną na samochodowe urządzenia multimedialne, czyli QNX Car. W tym roku już nie zdążę, ale jeżeli czas pozwoli na początku następnego zamierzam "powalczyć" z tą platformą, zwłaszcza, że stosuje ją wielu producentów aut i już liznąłem temat przy modyfikacjach aplikacji pod ten system. Co ciekawe właścicielem licencji tego systemu od paru lat jest BlackBerry i również w urządzeniech tego producenta ten system jest obecny ;)
Ale ten fragment piliku to skrypt pod korn
Pod co))) Może Pop corn miałeś na mysli?)))
Odnośnie Dr. gini , działa fajnie ale po odczycie FSC z CIC , nie mam mapy 2017 europa premium , da się to jakoś zaktualizowac ?
Tak samo jak i zwykle. Dr. Gini nie ma swojego generatora i używa zewnętrznego generatora, który dziala przez lookup.xml
"Korn shell" powłoka unix, w twoim pliku widac to na poczatku (bin/ksh),
Albo dalej po sposobie definicji tablic charakterystyczne dla korna, a przynajmniej tak mi sie wydaje.
W ogarnianiu BMW kompem dopiero raczkuje. (Niektorzy wiedza).
Prosze mi wytlumaczyc kiedy sie myle. Wysmiewanie nigdy nie pomaga.
Chcialbym sie troche glebiej wgryzc w temat cic glownie pod katem wgrywania nowych map.
Ale chodzi mi o materialy. Ktos w koncu wymyslil te cale wyciaganie fsc z cica, generowanie kodow ze juz nie wspomne o tym tzw. skryptowaniu. Skad wziac rzetelne materialy do tego.
Ktos ma?
Wszystko jest na forum poza skryptowaniem.
Ale skrypty Ci nie potrzebne chyba ze robiles retrofit z CCC.
Ludzie czekają na tutoriala gdzie będzie krok po kroku wszystko opisane. Oczywiście nikt w takim przypadku nie piszę, że ja nie chce płacić komuś kto wie jak to zrobić i chce to zrobić sam. Nie mam nic przeciwko - sam czasem tak robię) ale jak pisałem wyżej ten temat na razie jest komercyjny i uważam, że ludzie którzy chcą to zrobić "sami" powinni robić to sami a nie czekać na dokładny tutorial. Wg mnie klepanie po klawiszam krok po kroku z tutoriala nie jest zrobienie samemu i nawet moja żona potrafi to zrobić, a nie posiada zielonego pojęcia w tym temacie.
TUTORIALA NIE BĘDZIE!!! Wystarczy poczytać na naszym forum kilka wątków, żeby mieć pojęcie jak połączyć się z CIC. Watek nazywa się "aktualizacja map po skryptowaniu" - temat ogarnięty.
a mam jeszcze prośbę, jako że na razie nie mam możliwości połączenia się z autem.
1) czy mógłbym dostać plik z CICa "/mnt/persistency/activate_swt.sh".
2) Alex skrypt który podałeś jest do aktywacji wybierania głosowego?
-czy podobnym sposobem odblokuję pozostałe opcje?
-czy jest jakiś wykaz który plik swt za co odpowiada?
-czy zamiast manualnego tworzenia *.swt nie można po prostu zrobić skryptu który uruchamia activate_swt.sh przy każdym starcie? (wszystko wtedy byłoby odblokowane?)
- i dlaczego skrypt(część skryptu) co 5 sekund musi się uruchamiać na nowo, nie wystarczy raz po starcie?
activate_swt.sh masz w załączniku.
Nie masz uprawnień do linku.
Zarejestruj się lub Zaloguj sięAlex skrypt który podałeś jest do aktywacji wybierania głosowego?
-czy podobnym sposobem odblokuję pozostałe opcje?
-czy jest jakiś wykaz który plik swt za co odpowiada?
-czy zamiast manualnego tworzenia *.swt nie można po prostu zrobić skryptu który uruchamia activate_swt.sh przy każdym starcie? (wszystko wtedy byłoby odblokowane?)
- i dlaczego skrypt(część skryptu) co 5 sekund musi się uruchamiać na nowo, nie wystarczy raz po starcie?
- W taki sposób możesz odblokować wszystko oprócz BMW APPS (6NR), bo zasada działania FSC do APPS jest troche inna niż szukanie pustego pliku na HDD.
- Pliki mają nazwy zgodnie z nazwami FSC i to nie jest żadna tajemnica))) Za co odpowiada każdy kod wiadomo.
- Manualnie nikt nie tworzy pliki swt. Robi to skrypt, więc nie wiem co miałeś na mysli.
- System sprawdza pliki czas od czasu, więc musi być aktywny skrypt cały czas.
Kolejne pytanie podejrzewam bedzie jak zaktualizować mapy po takim skrypcie)
Po co ktoś jeszcze to robi skryptem jak zestaw kodów jest groszowy i działa jak oryginal???
To tak wracając do tematu aktualizacji map bez masakrowania CAN.
Wpadłem na pomysł żeby na czas update usunąć skrypt aktywujący navi.
Wgrać najnowsze mapki, uprzednio generując FSC itp...
Nie wiem czy dobrze myślę, dam znać jak USB mi przyjdzię do cic.
Teraz jestem właśnie na etapie wgrywania map do E90 cic mid, aktywowałem ją skryptem.
Nie mam usb jeszcze, to chciałem sobie mapki wrzucić przez FTP, ale coś nie szło nawet remount z parawetrami rw nie pomogło.
Wrzucanie map przez FTP, nic nie da. Będą wgrywać się 3h, ale i tak nie będą aktywne.
Wiem że wrzucenie przez FTP nie obejdzie problemu z FSC.
A tak jeszcze myślę nad zmianą vin w pliku "generalPersistencyData_DiagnosticSWTController", z niego generowałem sobie FSC, więc jak zmienie na vin auta i podam FSC wygenerowany na VIN auta to powinno śmigać?
Powodzenia :D
Nie poszło tak jak myślałem, nie zadziałało.
A jakby tak do skrypciku naszego dorzucic żeby tworzyło ten .swt od map europy, na chłopski rozum jak odpowiednik tego aktywuje navi i polecenia głosowe to powinno zadziałać? (Jak sie navi wysypie to trudno się mówi, nauka kosztuje)
Wiadomo że nie chcę gotowego rozwiązania, ale jakieś wskazówki czy w lewo czy w prawo by się przydały.
Jeszcze pokombinuję z FStool.
Żeby nie zaśmiecać ten wątek pomyśl lepiej co robisz. Jeśli potrafiłeś przerobić skrypt pod Champ2 to jakieś pojęcie musisz mieć. Po co Ci był plik activate_swt.sh??? W nim jest spis plików którę generuje CIC do normalnej pracy, w twoim przypadku kody są niektóre inne. Widzisz tam 028?? Ten ShortFSC sprawdzany jest mapami, a nie nawigacją. Żeby ruszyła aktualizacja musisz mieć status kodu 1B - accepted w FStool2.
Temat ogarnięty
edit: Nawet nie zauważyłem, że się wysłała niepełna wiadomość. (Pewnie gdzieś w logach forum będzie ile czasu miałem to okno otwarte) Przepraszam za to.
Ogólnie, ja to zrobiłem dr gini.
Wchodzimy w zakładkę FSC e series.
Potem start w ecu adress 63, app nb 1B.
Klikamy read vin, potem check fsc in ecu.
Wkładamy usb i lecimy z tematem.
edit2: Jak ktoś miał styczność z linuxem to aktywacja cica skryptem jest bajecznie prosta.
Nie masz uprawnień do linku.
Zarejestruj się lub Zaloguj się
Temat ogarnięty
Za taką wiadomość następnym razem otrzymasz ban na miesiąc. Jak prosisz o pomoc i ludzie Ci pomagają musisz rozpisać po kolei co zrobiłeś dla innych, żeby kolejna osoba nie pytała o to samo. To dotyczy wszystkich tematów i wszystkich osób na tym forum.